Untuk Seseorang

Ini kupersembahkan untuk seseorang

 yang tak aku sadar mampu membuat

aku utuh kembali dan mampu membuat

aku tersenyum kembali.

 Walau aku hanya bisa melihat dari kejauhan.

Walau aku hanya bisa mengaguminya secara diam.

Hati ini sangar berdebar jika aku bertemunya.

tapi mungkin ini hanya angan semata.

karna dia telah dimiliki oleh seseorang

yang telah dipilih dari hatinya.

belajarlah dari masa lalu

Kamu tak akan sukses jika kamu tak pernah gagal

Kamu tak akan bahagia jika kamu tak pernah sedih

Kamu tidak akan perna menemukan cinta sejati jika tak pernah patah hati

Karna itu lakukan lah dengan sebaik-baiknya

Maka anda akan mendapatkan hasil yang luar biasa

Belajarlah kita setiap hari

Latilanlah kita setiap saat

Karna ujiannya sering mendadak

Jangan Pernah Menyerah

Apapun masalah mu….

Jangan pernah menyerah

Apapun rintangan mu….

Tetatplah bertahan

Karna badai kan selalu berlalu

Mentarikan bersinar

Masih banyak yang mendoakan kita dari belakang

Masih banyak yang memberi semangat kepada kita

Dan ingat masih ada tuhan yang melihat perjuangan kita.

Sahabat

Seseorang yang selalu hadir dalam hidup kita

Selalu memberi semangat kepada kita

Selalu mendukung kita dari belakang

Selalu mendoakan yang terbaik buat kita

Bukan yang ingin menjatuhkan kita

Bukan yang menjelek-jelekan kita dari belakang

Jika kamu sudah menemukan sahabat seperti itu

Jangan membuat dia kecewa karna

Mencari sahabat bagaikan mencari satu jarum di setumpukan jerami

Perbedaan Komunitas Motor Dengan Genk Motor.

Banyak yang mengira komunitas atau genk motor itu adalah suatu hama dalam masyarakat karna banyak membuat rishi masyarakat karna ulahnya, tapi di sini saya akan menjelas apa itu genk motor dan komunitas motor, komunitas atau  club motor adalah suatu perkumpulaan para pemilik motor yang sama atau berbeda-beda motor(independent) yang mengerti cara berkendara yang benar(safty riding) komunitas berdiri karna hoby, setiap mereka berkumpul hanya sharing tentang motor mereka atau merka melakukan hal2 positif seperti melakukan bantuan terhadap korban bencana alam, beda dengan genk motor adalah hanya sekumpulan anak alay yang ingin popular, tidak mengerti safty riding seperti mengganti ban mereka dengan ukuran kecil, biasanya mereka berkumpul malam dan akan membuat onar di kalangan masyarakat.

kenangan

dulu kita pernah bersama

berjalan bersama untuk satu tujuan

berjuangkan bersama untuk satu tujuan

demi aku dan kamu yang akan menjadi kita

tapi kini semua telah sirnah

perjuangan kita sudah selesai

karna … perjuangan kita seperti sebuah kaca

pertama akan retak.. retak.. dan kemudian pecah

semua tak perlu di sesali

semua telah terjadi

walaupun kita sudah tidak lagi bersama

aku tetap bahagia karna  pernah bahagia bersama

Engkau..

engkau …. bagai bidadari yang turun dari surga

bagaikan bidadari tak bersayap

datang di hidupku secara tiba-tiba

dan kini engkau telah membuat hidupku lebih berwarna

kini hanya engkau yang selalu ada di hatiku

hanya engkau yang ada di pikiran ku

yang selalu membuat hari-hariku lebih berwarna

apakah engkau wanita yang selama ini aku cari?

Apakah engkau akan jadi miilikk untuk selamanya?

Hanya tuhan yang tahu semuanya

Diriku hanya bisa berusaha untuk jadi yang terbaik di sampingmu.

Autobiografi

Nama saya bagas aditya kresna putra, bisa di panggil bagas, adit, kresna. saya lahir di jakarta pada tanggal 15 november 1996 di RS pelni jakarta, saya anak kedua dari tiga bersaudara, kakak psaya bernama andhika arya kresna putra, dia masih kuliah di universitas negri jakarta mengambil jurusan sastra jepang, tetapi sekarang dia seedang melanjutkan studynya di osaka jepang. Adik saya bernama cahya gilang ananda kresna putra, dia masih bersekolah di smp 7 bekasi. Sedangkan nama bapak saya adalah sukrisno beliau bekerja sebagai wiraswasta, sedangkan ibu saya bernama hesti utami beliau adalah ibu rumah tangga.

Pertama kali saya bersekolah adalah di tk islam al-hasanah, waktu itu saya masih berumur empat tahun, setelah dua tahun saya tk yaitu tk A dan tk B saya melanjutkan sd di sd slam al-husna, setelah enam tahun di jenjang sd saya melanjutkan smp di smp islam jaya, setelah saya lulus smp saya melanjutkan sekolah di sma 8 negri bekasi, setelah lulus saya melanjutkan di universitas negri gunadarma mengambil jurusan manajemen.

Hoby saya adalah bermain bola, dari kecil saya senang bermain bola, berawal bermain dari gang kecil setelah itu di lapangan, melihat saya seing bermain bola saya di masukan di club bola tunas patriot pada kelas 5 sd, pada waktu itu saya sering bermain di turnamen u-11, u-12 dan u-13 prestasi yang saya pernah dapat di ajang sepakbola adalah juara liga kompas sebekasi dan juara 3 dannone cup sejawa barat di bandung.  Walaupun prestasi yang saya dapat tidak banyak, saya tetap bangga karena saya sudah membuat bangga orang tua saya. Saya tidak lama bermain di club tunas patriot karta pada saya kelas 3 smp saya berhenti dari club di karenakan jadwal latihan yang bentrok dengan jadwal tambahan karna mau UN,  pbu saya selain bermain bola besar adalah saya senang bermain futsal, di sma saya juga sering me ngikuti turnamen futsal di tingkat antar sma di kota bekasi, selain itu hoby saya juga bermain game dan memodifikasi motor hanya itu autobiografi dari saya, sekian dan terimakasih.

Belajarlah Dari Kupu-Kupu

Kupu-kupu adalah  suatu serangga yang banyak di sukai karna keindahanya, tetapi itu semua tidak terjadi begitu saja, kupu-kupu butuh proses untuk menjadi kupu-kupu yang banyak di sukai oleh orang-orang. Awal proses kupu-kupu adalah ulat, ulat adalah binatang kecil yang menjijikan dan banyak tidak di sukai orang, di situah awal poses kita untuk menjadi sukses karna kita hanya di pandang sebelah mata, setelah ulat mereka berubah menjadi kepongpong, 

dari situlah kita harus belajar dari kepongpong, karna kepongpong hanya diam tapi mereka berjuang untuk berubah menjadi kupu2, nah di situlah kita harus banyak berusaha dan tidak banyak omong untu menjadi sukses, setelah proses yang cukup lama akhirnya mereka berubah menjadi kupu-kupu yang indah dan cantik, dan juga kita bias meraih apa yang kita mau karna kita sudah berusaha keras.

Harapan terhadap orang tua

Harapan adalah suatu tujuan atau keinginan yang ingin kita raih, banyak harapan yang saya ingin raih, tapi harapan yang paling saya utamakan adalah membahagiakan orang tua saya, harapan terhadap orang tua saya tidak banyak, saya hanya berharap bisa membuat orang tua saya menangis terhadap saya, tetapi bukan menangis karna kegagalan saya, tapi menangis bangga terhadap saya karna keberhasilan saya, mungkin saat ini saya belum bisa membuat kalian bangga, tapi insyaallah saya akan membuat kalian bangga, dalam setiap doa saya selalu saya selipkan doa agar kedua orang tua saya berumur panjang, di mudahkan rezekinya, di beri kesehatan selalu dan saya ingin menikan haji kedua orang tua saya dengan uang hasil keringat saya sendiri.

puisi kasih sayang anak kepada ibu.

IBU

IBU...
terimakasih atas pengorbananmu
terimakasih atas kasih sayangmu selama ini
tanpamu mungkin aku bukan apa-apa

IBU..
maafkanlah aku yang selalu mengecewakanmu
maafkanlah aku yang selalu membuatmu sedih
mungkin sekarang belum waktunya membuatmu bangga

tapi aku berjanji akan membuatmu menangis
aku akan membuatmu menangis bahagia karna keberhasilan ku
aku akan membuat mu bangga mempunyai putra seperti aku
termakasih bu... i love you more than anything.

INDONESIAKU

INDONESIAKU

Inilah negeriku
negeri yang berbendera merah dan putih
takan ada lagi tumpah darah di negeriku ini
semangat kami hanya untuk bangsa ku indonesia

kami sangat menjunjung tinggi akan semangat patriotisme
tak akan ada lagi yang akan merampasnya
engkau merampasnya?
akan ada pertumpahan darah yang mengalir demi bangsaku
yaitu bangsa indonesia

terbanglah kau setinggi tingginya sang garuda
dan bekobarlah terus sang merah putih
demi mangharumkan nama bangsa indonesia

PERBEDAAN BUDAYA BARAT DENGAN BUDAYA TIMUR.

PERBEDAAN BUDAYA BARAT DENGAN BUDAYA TIMUR.


Budaya Barat
Budaya barat adalah budaya yang tidak terlalu kental dengan adat istiadat, suku dan budaya. hal negatif dari Budaya barat adalah dengan pergaulan yang bebas, seperti cara mereka berpakaian yang terbuka, seks bebas, legalnya meminum-minuman keras, dan kurangnya komunikasi di lingkungan mereka(individualisme), sedangkan hal postitif dari budaya barat adalah mereka senang bekerja keras, mereka sangat peduli dengan waktu karna time is money, taat peraturan dan memiliki ilmu pengetahuan yang lebih di bandungkan budaya timur, sebagian besar negara yang menganut budaya barat adalah negara maju.

Budaya Timur
Budaya timur adalah budaya yang sangat kental dengan adat istiadat, suku dan budaya. budaya timur berbanding terbalik dengan budaya barat, budaya timur memiliki hal positif seperti mereka warganya sangat peduli terhadap sesama, senang bergotong royong, sangat ramah dan menjungjung tinggi sopan santun terhadap orang lain. budaya timur masih mempercayai hal-hal dari nenek moyang, karna itulah budaya timur sangat kental dengan adat istiadatnnya. hal negatif dari budaya timur adalah hampir sebagian masyarakat budaya timur tidak memliki rasa kepedulian terhadap lingkungan mereka, tidak memanfaatkan waktu sebaik mungkin, dan karna itulah sebagian negara di budaya timur adalah negara masih berkembang,

kesimpulan
budaya timur dan budaya barat mereka sangan berbanding terbalik, mereka mempunyai hal negatif dan positif yang unik. tapi karna itu lah mereka menjadi saling menutupi, seperti semboyan nenek moyang kita bhineka tunggal ika, walaupun berbeda tapi harus saling bersatu.

Safety Riding

Kemacetan dibeberapa kota besar seperti Jakarta, Bandung dan kota lainnya, sampai saat ini belum juga teratasi. Meskipun jalan raya sudah diperlebar dan dibuat jalur khusus, kemacetan masih saja sering terjadi. Ini terjadi karena bertambahnya jumlah pengguna kendaraan baik mobil maupun sepeda motor, terutama para pengguna sepeda motor yang semakin meningkat.

Mengapa para pengguna sepeda motor semakin bertambah? Banyak orang berpendapat bahwa menggunakan sepeda motor sangat ekonomis, biaya bahan bakar murah, dan bebas hambatan karena sangat mudah menyalip kendaraan lain.

Dengan bertambahnya pengguna sepeda motor, maka kecelakaan sepeda motor juga sering terjadi. Menurut data dari Media Indonesia korban tewas dalam berbagai kecelakaan lalu lintas selama libur lebaran tahun 2009 mencapai 702 orang, 859 luka berat dan 1697 luka ringan. 71 persen kecelakaan yang terjadi melibatkan sepeda motor. Mengapa kecelakaan banyak menimpa pada pengguna sepeda motor? Ini terjadi karena kurangnya memperhatikan keselamatan dalam berkendaraan atau Safety Riding. Oleh karena itu tanggung jawab utama untuk keselamatan di jalan ada dalam diri Anda sendiri.

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam Safety Riding dalam mengendarai sepeda motor diantaranya ;

• Sebelum melakukan perjalanan, cek terlebih dahulu kondisi kendaraan yang akan dipakai. Bagian-bagian yang mesti dilakukan pengecekan yaitu: bensin, oli, rantai, ban, lampu, baterai / aki, baut mur, kaca spion, kopling dan rem.
• Pastikan STNK, Surat Tanda Nomor Kendaraan selalu dibawa sebagai bukti bahwa kendaraan yang dipakai legal
• SIM, Surat Izin Mengemudi selalu dibawa sebagai bukti untuk mengendarai kendaraan
• Gunakan helm standar, kaca helm harus bersih, helm bisa full face atau half face.
• Gunakan sarung tangan yang mudah menyerap keringat serta tidak licin saat memegang handle motor, lebih baik lagi bila dilengkapi bahan keras dibagian depan tangan
• Pakai jaket yang mampu melindungi seluruh bagian tubuh baik dari terpaan angin maupun saat terjadi benturan baik kecil maupun besar, bila perlu pakai rompi khusus. Pertimbangkan juga ventilasi yang baik agar jaket nyaman digunakan.
• Jika berkendara dalam keadaan gelap, ada baiknya menggunakan jaket/rompi dengan warna fluorecent.
• Gunakan jas hujan yang terpisah (atasan+celana) dengan bahan yang tidak gampang sobek dan tidak tembus air
• Pakai sepatu yang nyaman serta aman bagi seluruh lapisan kaki. Minimal menutupi daerah mata kaki. Jangan biasakan menggunakan sandal saat berkendara.
• Dengan mentaati rambu-rambu dan lampu pengatur lalu-lintas. Menjaga etika dan kewaspadaan saat berkendara. Dan yang paling penting adalah membiasakan diri sendiri menerapkan prosedur standar keamanan dan keselamatan berkendara di jalan raya. Hal ini dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan.